次要涉及京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运转的时速300公里及以上动车组列车的票价，此次动车组列车票价优化调整，由目前实行的单一票价机制调整为实行矫捷扣头、有升有降的市场化票价机制。尹稚正在前述文章中提到“上世纪80 年代的时候，也称为K值。